然而，配资炒股也存在风险。杠杆放大收益的同时，也放大风险。如果股票下跌，投资者亏损也会成倍增加。因此，配资炒股需要投资者具备较强的风险承受能力和投资经验。
2024年5月21日，中通客车（000957）股票价格在公司基本面未明显变化的情况下出现大幅波动。深交所密切监控该股交易情况，同时关注到该股当日股价走势的相关网络信息，立即启动交易核查。针对相关投资者编造、传播虚假信息，误导其他投资者进行交易，扰乱证券市场的行为，我所依规对相关账户采取限制交易十五日的监管措施，并将发现的涉嫌违法违规情况移交进一步查处。
网络不是法外之地，任何人在网络上发布涉及证券市场信息都应遵守法律规定，不能随意造谣、误导，破坏市场信息的正常传播，影响市场机制的正常运行。同时提醒广大投资者增强对网络信息的辨识能力，关注投资风险，合规审慎交易。
相关报道预言帝再现？又有人精准预测中通客车涨停 监管提示相关风险
在近期A股市场回暖之际，股市“小作文”又开始兴风作浪。
5月20日，在网络平台上，有人提前发布消息预言南京化纤跌停。随后在当天下午14:35左右，南京化纤直接从涨停板被砸至跌停板。
5月21日，又有人发帖称“我是庄一点二十拉涨停”。午间开盘后，中通客车震荡抬升并在13点21分涨停封板。令人吃惊的是，中通客车的涨停时间与上述股民的预测近乎一致。
又有人预言股价
5月21日，中通客车午间开盘后持续震荡拉升，13点14分中通客车出现一波大幅拉升，短暂回调后，13点20分中通客车又再次拉升，13点21分中通客车涨停封板。
值得注意的是，在公司股价涨停之前，已有人预言涨停。12点46分，有股民发帖称：“我是庄一点二十拉涨停。”
实际上，在5月13日、5月14日以及5月15日，中通客车也曾接连大涨。5月13日，中通客车开盘后不久即拉升至涨停；5月14日，中通客车大幅高开并再次拉升至涨停；5月15日，中通客车高开8%以上，随后持续震荡下跌。
对于中通客车股价的异常波动，公司公告称，公司近期生产经营情况正常，内外部经营环境未发生且未预计将要发生重大变化；经核实，公司、控股股东和实控人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，亦不存在处于筹划阶段的重大事项。
监管已出手
近期，多只股票出现与“小道消息”一致走势，可能让投资者更热衷于“小道消息”，并以此作为买卖股票的依据。
5月20日，网上配资平台连续涨停的化工牛股南京化纤突然出现密集大单砸盘，当天下午14:35左右，南京化纤封跌停板。
值得注意的是，在南京化纤被砸至跌停前，有人预测了公司股价跌停。有网友称：“南京化纤下午2:34会有惊喜。”当天收盘后，该网友又发文称：“澄清一下，消息是我发的，但是盘不是我砸的。”
在5月20日上演了“天地板”后，5月21日南京化纤又上演“地天板”行情，当天直接以跌停价开盘，随后直线拉升并翻红，尾盘再次拉升封涨停。
上交所公告称，5月20日，南京化纤股票价格出现大幅波动。上交所已关注到关于该股当日股价走势的相关网络信息，并立即启动交易核查，后续将根据核查结果及时依规采取相应措施。上交所提醒广大投资者关注投资风险，合规审慎交易。
百川股份今日也出现神预言的一幕。今日早上9点50分，有网友发布消息称，“下午2点20分有惊喜。” 也许是有南京化纤的前车之鉴，百川股份在下午1点43分被连续大单砸开涨停。
莫让“小道消息”左右市场
近期，随着市场活跃度提升，股市“小作文”又开始兴风作浪，并引起部分公司股价剧烈波动。
市场上的“小作文”大致可分两类：一为真，一为假。如果怀了某种目的，发布重要消息并导致公司股价剧烈波动，无论泄露者、传播者是无心还是有意、以及泄露传播的目的何在，都属很严重的违规违法行为。
还有一些市场传言，也会导致公司股价波动加剧。该部分传播内容可能纯属捕风捉影，子虚乌有。通过散播相关消息，希望能够影响股价的涨跌，方便自己进出，窃夺私利。这种牟利行为，除了对其他投资者可能造成伤害外，对上市公司和整个市场也会造成程度不同的影响。
实际上，在2022年底，中央网信办秘书局、中国证监会办公厅印发了《非法证券活动网上信息内容治理工作方案》的通知。
上述《方案》提到，要压实网站平台信息内容管理主体责任，组织开展全面自查，及时清理处置未取得证券投资咨询业务许可的机构、未登记为证券投资咨询从业人员的个人提供证券投资建议等涉非法荐股的信息和账号，以及编造传播虚假证券信息、蛊惑交易等涉股市“黑嘴”和仿冒证券基金经营机构、工作人员的信息和账号。
国融证券表示，投资者要坚持价值投资、理性投资理念。不要抱有“一夜暴富”的幻想，被非法分子高收益高回报的虚假信息所忽悠。事实上，非法分子所承诺的高收益高回报往往是很难实现的；甚至非法分子与操纵市场的“庄家”合谋串通，编造传播虚假信息，故意坑骗投资者，导致投资者遭受巨额损失。
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